Las normas de la UE sobre pasaportes de baterías ponen a prueba la tecnología de privacidad de Midnight

La Comisión Europea publicó un proyecto de reglamento de ejecución el 19 de octubre de 2026, que define quién puede acceder a la información restringida en los pasaportes digitales de baterías y en qué condiciones.

La propuesta llega antes del 18 de febrero de 2027, cuando los pasaportes digitales serán obligatorios para baterías de vehículos eléctricos, baterías de medios de transporte ligeros y baterías industriales que superen los 2 kWh.

Entre los proyectos que desarrollan tecnología para este requisito se encuentra NightPass, una aplicación creada por ODATANO con Midnight. Su arquitectura centrada en la privacidad ofrece un ejemplo práctico de cómo la verificación en cadena de bloques y la divulgación controlada de datos podrían respaldar el cumplimiento europeo en materia de baterías.

La propuesta de la UE define el acceso a información sensible de baterías

Con arreglo al Reglamento (UE) 2023/1542, los pasaportes de baterías contendrán información relativa a la identificación del producto, características técnicas, sostenibilidad, rendimiento y gestión del ciclo de vida.

Parte de la información debe seguir siendo de acceso público. Otros registros, como la composición detallada de la batería, las instrucciones de desmontaje y determinados datos operativos, requieren acceso restringido.

La nueva propuesta de la Comisión precisa qué participantes pueden acceder a categorías específicas de información y con qué fines pueden utilizarse esos registros.

Los reparadores, remanufacturadores, reutilizadores y recicladores pueden necesitar información técnica para realizar sus actividades. Los compradores de baterías y los representantes autorizados tienen derechos distintos relacionados con la información de baterías individuales.

Estas distinciones suponen un desafío práctico para los proveedores de pasaportes digitales. Un sistema debe determinar no solo si un usuario tiene permiso para ver datos, sino también a qué información alcanza ese permiso.

El proyecto permanece abierto a comentarios públicos hasta el 16 de noviembre de 2026. Sus disposiciones pueden cambiar antes de su adopción.

NightPass de Midnight demuestra una verificación que preserva la privacidad

NightPass de ODATANO está diseñado para proporcionar diferentes vistas del mismo pasaporte de batería a consumidores, recicladores y autoridades reguladoras.

En lugar de publicar directamente la información sensible de la batería en una cadena de bloques, la aplicación mantiene los registros confidenciales cifrados fuera de la red. Midnight almacena compromisos criptográficos y registros de verificación que pueden comprobarse sin exponer el conjunto de datos subyacente.

Los permisos de acceso se gestionan a través de la capa de aplicación, mientras que las transacciones en la cadena pueden registrar cambios de autorización asociados a pasaportes individuales.

NightPass también admite pruebas de conocimiento cero, que permiten verificar información seleccionada sin revelar su valor original.

Por ejemplo, un fabricante podría demostrar que la huella de carbono de una batería está por debajo de un umbral especificado sin publicar la medición exacta.

El proyecto opera una demostración pública en la red Preprod de Midnight. Los usuarios pueden crear pasaportes de batería de muestra, anclar sus registros y verificar afirmaciones criptográficas mediante un explorador.

Su documentación también describe registros de batería versionados y transferencias de propiedad, lo que permite que el historial de un pasaporte siga siendo verificable a medida que la batería avanza por distintas etapas de su ciclo de vida.

Estas capacidades se han demostrado en un entorno de desarrollo, y no confirmadas mediante despliegues comerciales con fabricantes de baterías.

[NEWSBREAK]

Nuevas normas de la UE crean una prueba más específica para NightPass

La propuesta de la Comisión introduce distinciones que van más allá de las categorías de acceso actualmente documentadas por NightPass para consumidores, recicladores y autoridades.

Un sistema en producción tendría que admitir permisos más granulares, incluidas diferencias entre reparadores, recicladores, compradores y terceros que actúen en su nombre.

La verificación de identidad plantea otro requisito. Un registro de autorización en la cadena puede establecer que se concedió un permiso, pero no prueba por sí solo que su titular sea un reparador legalmente autorizado o el comprador legítimo de una batería concreta.

Por lo tanto, NightPass necesitaría un mecanismo adecuado para vincular identidades del mundo real verificadas y roles legales con sus controles de acceso digitales.

La Comisión Europea no ha seleccionado a Midnight, Cardano ni a ninguna red de cadena de bloques como infraestructura oficial de pasaporte de baterías. La cadena de bloques y las pruebas de conocimiento cero no son tecnologías obligatorias en el marco de la UE.

ODATANO documenta pruebas de interoperabilidad y capacidades de integración para NightPass, pero esto no constituye una certificación oficial de la UE ni una confirmación de pleno cumplimiento normativo.

El próximo hito regulatorio es el 16 de noviembre de 2026, cuando cierra la consulta pública. La obligación del pasaporte de baterías está prevista para comenzar el 18 de febrero de 2027.

Para NightPass, el desafío específico de implementación es traducir las categorías de acceso finales de la UE en permisos verificables, preservando a la vez la separación entre la información confidencial de la batería y los registros criptográficos mantenidos en Midnight.