Petrobras utiliza Cardano para rastrear combustibles renovables
Dos aplicaciones desarrolladas con la universidad PUC-Rio de Brasil utilizan Cardano para verificar reclamaciones sobre combustible de aviación sostenible y conectar registros de la cadena de suministro para Diesel R de Petrobras.
By SongMarketCap
Petrobras, la empresa energética controlada por el estado de Brasil, ha desarrollado dos aplicaciones de blockchain a través de una colaboración continua de investigación y desarrollo, anunció la Cardano Foundation el 30 de septiembre. Los proyectos abordan desafíos distintos: rastrear quién recibe el beneficio ambiental asociado con el combustible de aviación sostenible, o SAF, y conectar datos de producción, transporte y uso para Diesel R, la marca de combustible renovable de Petrobras.
Cardano rastrea las reclamaciones ambientales de SAF
El proyecto de SAF reúne a Petrobras, la Cardano Foundation y Ledger Labs, el centro de investigación de blockchain en la Pontifical Catholic University of Rio de Janeiro, conocida como PUC-Rio.
El combustible de aviación sostenible es una alternativa de menor carbono al combustible para aviones convencional que puede usarse dentro de la infraestructura aeronáutica existente. La aplicación registra el beneficio ambiental asociado con su uso y rastrea su asignación.
Utiliza un modelo de Book-and-Claim, que separa el movimiento físico del combustible del derecho a reclamar ese beneficio. Una aerolínea, una empresa o un pasajero pueden recibir una asignación incluso cuando el SAF se produce o se consume en otro lugar.
Cardano conecta el certificado de combustible original con un registro digital que muestra dónde se originó el beneficio, quién lo recibió y si ha sido reclamado. El sistema está diseñado para evitar reclamaciones duplicadas a la vez que preserva el historial necesario para la verificación.
Por ejemplo, un pasajero podría recibir un certificado vinculado al SAF utilizado en otra parte del sistema de aviación. La reclamación se referiría a ese uso de combustible documentado, sin requerir que la aeronave del propio pasajero consuma el mismo combustible.
Los pasajeros reciben certificados para viajes individuales
La aplicación incluye un flujo de trabajo para viajeros individuales. Los pasajeros ingresan sus aeropuertos de salida y destino, y el sistema calcula la cantidad correspondiente de CS-SAF, el token digital que representa el beneficio ambiental del SAF.
El certificado resultante registra la ruta, la distancia recorrida y la asignación. Cada asignación de CS-SAF vincula la reclamación del pasajero con el certificado de combustible original, lo que permite comprobar su origen.
Esto le da al proceso de cara al pasajero una secuencia definida: seleccionar un viaje, calcular la asignación y recibir un certificado respaldado por un registro rastreable.
Diesel R conecta los datos de emisiones de la cadena de suministro
El segundo proyecto, desarrollado por Petrobras con PUC-Rio, aplica Cardano a Diesel R. Su modelo propuesto crea puntos de control digitales a lo largo de la producción, el transporte y el uso, combinando la información de esas etapas en un registro continuo del ciclo de vida del combustible.
El enfoque admite el reporte de emisiones de Scope 3, que abarca las emisiones indirectas de gases de efecto invernadero en la cadena de valor ampliada de una empresa. Recopilar esa información a menudo requiere registros de proveedores, operadores logísticos y otras organizaciones que utilizan sistemas separados.
El modelo de Diesel R está destinado a conectar esos registros para que se puedan comprobar sus orígenes y su uso en la contabilización de emisiones. Cardano proporciona una capa de verificación compartida para información que de otro modo estaría distribuida entre diferentes empresas y bases de datos.
Rafael Fraga, LATAM Business Development Lead en la Cardano Foundation, describió la confianza en los datos ambientales como un requisito para la transición energética.
Subrayó la necesidad de establecer de dónde proviene la información, cómo se mueve y quién puede confiar en ella a medida que las cadenas de suministro se vuelven más complejas.
Para Diesel R, el resultado previsto es una base rastreable para auditorías de emisiones. Un auditor podría seguir una cifra reportada hasta el registro pertinente de producción, transporte o uso, incluso cuando la información de respaldo provenga de diferentes empresas.