NightPass prueba pasaportes de baterías privados de la UE en Midnight

NightPass de ODATANO está funcionando como una demostración pública en la red de preproducción de Midnight. Un visitante puede crear un pasaporte de batería de prueba, anclar un registro de sus datos y verificar una afirmación sin ver el valor confidencial subyacente. Midnight presentó el proyecto inicial de Build Club en julio. Su objetivo práctico es el requisito del pasaporte de baterías de la UE, que se aplicará a las baterías para vehículos eléctricos, a las baterías para medios ligeros de transporte y a las baterías industriales superiores a 2 kWh puestas en el mercado a partir del 18 de febrero de 2027.

De los datos de la batería a una afirmación verificable

NightPass está diseñado para ofrecer a consumidores, recicladores y autoridades vistas diferentes del mismo pasaporte de batería según sus derechos de acceso. El conjunto de datos subyacente permanece fuera de la cadena, mientras que un hash criptográfico y los registros de verificación se anclan en Midnight.

La demostración pública guía a un usuario por el proceso. Registra un identificador de pasaporte, ancla el registro del pasaporte y envía una prueba de conocimiento cero. El ejemplo publicado de ODATANO verifica que la huella de carbono de una batería se sitúa por debajo de un umbral especificado sin mostrar el valor utilizado para generar la prueba. El pasaporte completado tiene un código QR, y su registro y su afirmación pueden inspeccionarse en un explorador público.

ODATANO también describe un pasaporte versionado que puede actualizarse a medida que una batería avanza en su ciclo de vida. Su ejemplo documentado de preproducción sigue una batería a través de registros actualizados, reutilización y transferencia a un nuevo operador.

Eso es importante para un pasaporte concebido para seguir siendo útil después de la venta inicial, incluso durante el uso en segunda vida y el eventual reciclaje.

Las normas de la UE establecen límites sobre lo que permanece privado

El requisito de la UE es más detallado que simplemente adjuntar un código QR a una batería. En agosto, la Comisión Europea publicó una guía que mapea 71 puntos de datos del pasaporte e identifica cuáles se aplican a diferentes categorías de baterías a partir de febrero de 2027.

Parte de la información debe ser de acceso público, incluidos los detalles aplicables sobre la química de la batería, la huella de carbono y el contenido reciclado. Otra información, como la composición detallada necesaria para el desmontaje, está disponible con acceso restringido. Las pruebas de conocimiento cero de NightPass pueden respaldar afirmaciones que involucran datos subyacentes sensibles, pero no pueden sustituir las divulgaciones que el reglamento exige que los productores hagan públicas.

El ejemplo de cobalto reciclado del proyecto también tiene un plazo independiente. La cuota mínima del 16% de cobalto reciclado para las baterías de vehículos eléctricos e industriales cubiertas comienza en agosto de 2031. No es una condición que entre en vigor con el requisito del pasaporte de baterías en febrero de 2027.

Una demostración de Midnight con una vía empresarial por demostrar

NightPass amplía el trabajo de ODATANO de conectar funciones de blockchain con software empresarial. Sus herramientas de Cardano abordan la integración con sistemas de negocio; NightPass utiliza un componente separado de Midnight para atestaciones privadas.

ODATANO describe una vía para conectar la creación de pasaportes con flujos de trabajo de SAP, pero la experiencia de NightPass accesible al público sigue siendo una demostración que utiliza Midnight Preprod.

No se ha anunciado ningún despliegue en producción con un fabricante de baterías. Lo que los usuarios pueden probar hoy es concreto: un identificador de pasaporte, un registro anclado, un código QR y una afirmación verificable cuyo valor subyacente está oculto. Un despliegue comercial tendría que conectar ese proceso con los datos reales de baterías de un fabricante y, al mismo tiempo, entregar todos los campos públicos y restringidos que exige el pasaporte de la UE.